您好,歡迎進入万博max手机客户 企業網站!

新聞資訊

行業動態
您當前的位置:首頁 > 新聞資訊 >>  行業動態
巴黎創企研發可租用移動電源 將雷諾Zoe續航裏程延長至約549公裏
發布時間:2020-03-13 16:31:27| 瀏覽次數:



蓋世汽車 餘秋雲 2020-03-11 07:33:25
受電動汽車續航焦慮困擾的車主有救了,巴黎附近的一家創企EP Tender研發了一款可租用的移動電源,可幫助恢複續航裏程。

蓋世汽車訊 盡管特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(ELON Musk)表示,特斯拉即將推出一款續航達400英裏(約合643.74公裏)的電動汽車,不過,即使是特斯拉的電動汽車,其續航裏程也無法與大多數汽油和柴油車媲美。如果擁有一台續航裏程達300英裏(約合482.80公裏)的快充電動汽車,而且附近也有快速充電站,駕駛電動汽車進行長途旅行是可行的,但是,目前在售以及未來計劃推出的大多數電動汽車都無法實現長途旅行。


電動汽車,黑科技,前瞻技術,電池,電動汽車移動電源,雷諾Zoe,EP Tender


(圖片來源:driving.co.uk)

不過,據外媒報道,巴黎附近一家名為EP Tender的公司就想出了一個創新解決方案。他們計劃為長途旅行的電動汽車駕駛員提供可租用的移動電源(power banks),並且表示能夠在雷諾超小型Zoe電動車型的後部安裝一個36.5kWh的“補給電池”,讓其續航裏程從至多245英裏(約合394.3公裏)延長至341英裏(約合548.79公裏)。

他們還提出了一個更換服務,能夠在路上以相似的方式提供新的移動電源,以防目前的電源出現故障。36.5kWh型號的移動電源一天的租金是17歐元(約合130.152元人民幣)。

該租賃係統為無需經常長途旅行的城市居民提供了一個解決方案,讓他們能夠購買尺寸更小、更便宜、續航裏程更有限的電動汽車。而且該係統也非常環保,無需大批量生產,也不需要為不經常進行長途旅行的汽車安裝大電池。

該公司創始人兼首席執行官Jean-Baptiste Segard表示,目前該租賃增程係統還處於研發階段,希望在未來兩年內能夠推出市場,而且他將其視為加油站的“接班人”。“一旦大眾市場的電動汽車可用作拖車,該係統就會開始進行商業化,不過也要到2022年了。”與此同時,該公司正計劃開始進行實地測試,並希望在歐盟創新資金的支持下加速發展。

不過,該係統仍無法解決所有長途駕駛員的問題。例如,已經在拖著拖掛房車(無發動機,由其他車拖動,多供度假時住宿用)、一艘船或馬箱等東西的駕駛員將無法使用該項技術,因此,人們也在質疑該項技術的發展前景。

當被問及該項技術是否可用於大篷車時,Segard表示這個想法是“有可能的,但是總重量和成本都會變得很高。而且,在此種情況,在電池耗盡之後,不能替換掉大篷車”,因此,插電式混合動力汽車是用於拖曳拖掛房車的更好選擇。

不過,麵向電動拖掛房車愛好者的技術也處於研發中。拖掛房車公司Dethleffs提出了兩種概念,一種是設計裝有太陽能電池板的電動房車,另一種是有自己電力供應,而不會消耗所附汽車續航裏程的拖掛房車。

Dethleffs的e.home coco拖掛房車配備了牽引救援模塊,能夠預先在車輛和拖掛房車之間分配負載,允許用戶最大限度地使用兩塊電池,也允許該拖掛房車能夠被其他尺寸較小的電動汽車拖曳。此外,拖掛房車在下坡時會回收能量,還能從太陽能電池板收獲能量。

不過,據報道,盡管Dethleffs一直在測試該項技術,電動版的拖掛房車尚未正式投產。

 
万博max手机客户   浙ICP備17014841號   Copyright 2015, Wasp Barcode Technologies, All rights reserved
Baidu
map