您好,歡迎進入万博max手机客户 企業網站!

新聞資訊

行業動態
您當前的位置:首頁 > 新聞資訊 >>  行業動態
韓國研究人員開發高容量矽負極材料 或使電動汽車的續航裏程翻倍
發布時間:2020-03-20 14:34:36| 瀏覽次數:



蓋世汽車 Elisha 2020-03-20 14:25:58
韓國科學技術研究院(KIST)儲能研究中心的Hun-Gi Jung博士及其研究團隊,開發出新型矽負極材料。如果用在電動車動力電池上,預計汽車的續航裏程或將增加一倍以上。


電動汽車,電動汽車,續航裏程,矽負極材料,韓國科學技術研究院,KIST矽負極


(圖源:KIST官網)

蓋世汽車訊 據外媒報道,韓國科學技術研究院(KIST)儲能研究中心的Hun-Gi Jung博士及其研究團隊宣布,已開發出新型矽負極材料。與石墨負極材料相比,采用這種材料的電池可將容量提升4倍,並且支持快速充電,在5分鍾之內充電至80%以上。如果用在電動車動力電池上,預計汽車的續航裏程或將增加一倍以上。

目前,量產電動汽車電池所用的石墨負極材料容量較低,電動汽車的續航裏程要比內燃機汽車短。為了開發長續航裏程電動汽車,人們日益關注儲能能力比石墨大10倍的矽,並將其視為下一代負極材料。然而,由於在充放電周期內,矽會迅速膨脹,導致存儲容量大幅下降,矽材料尚未實現商業化應用。研究人員提出過許多方法,用以提高矽負極材料的穩定性,均因成本過高和流程複雜受到限製,無法順利實現用矽取代石墨的目標。

為了提高矽的穩定性,Dr. Jung及其團隊重點關注生活中的常見材料,如水、油和澱粉。他們將澱粉和矽分別溶解於水和油中,並進行混合加熱,以生產碳矽複合材料。通過簡單的油炸食品加熱工藝,碳和矽被牢牢固定,防止在充放電循環過程中矽負極材料發生膨脹。

研究小組所開發的複合材料,其容量是石墨負極材料(360mAh/g - 1,530mAh/g)的4倍,並且可在500次循環中保持容量穩定。研究還發現,采用這種材料的電池,可在5分鍾內充電至80%以上。因為碳球可以阻止常見的矽材料膨脹現象,提升矽材料穩定性;而且使用高導電碳和重新排列矽結構,可以提升輸出量。

KIST團隊首席研究員Dr. Jung表示:“我們能夠利用常見的日用材料,通過簡單的混合和加熱過程,開發出碳矽複合材料。我們采用的是比較簡單的工藝,而且所開發出來的複合材料性能優異,因此,很有希望實現商業化和批量化生產。這種複合材料可應用於電動汽車的鋰離子電池和儲能係統。”

 
万博max手机客户   浙ICP備17014841號   Copyright 2015, Wasp Barcode Technologies, All rights reserved
Baidu
map